7月16日，G345沙木多黄河大桥至久治项目控制性工程——年哲山隧道右洞贯通，标志着年哲山隧道工程建设取得决定性进展，为后续左洞施工积累了宝贵经验，也为沙久项目按计划推进奠定了坚实基础。

记者从青海省交通控股集团有限公司获悉，年哲山隧道右洞长1763米，所处地质条件复杂、施工难度大、安全风险高。面对重重挑战，项目团队通过科学组织、专家论证和技术创新，有效攻克了超前大管棚打设困难、浅埋富水粉土段成洞困难、浅埋冒顶塌方、暗洞围岩突变塌方、破碎带富水段围岩稳定性差等一系列工程地质难题。同时，项目团队应用人员定位、气体检测等信息化新技术，确保施工安全管控有力到位，保障项目优质、高效推进。年哲山隧道右洞的提前贯通，是G345沙久项目的又一重大突破。

全长30.138公里的国道345线沙木多黄河大桥至久治公路工程，起点位于久治县沙木多黄河大桥桥头，与国道345线甘肃段顺接，终点位于久治县城西侧，与G0615德马高速枢纽互通相接，采用一级公路标准建设。该项目是连接“兰西经济圈”和“成渝经济圈”交通走廊的重要节点，也是青海省高速公路网中连接G0611张汶高速公路与德马高速公路的南北纵向联络线。